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Fallos más comunes en las juntas de expansión

Causas típicas de fallo o mal funcionamiento en Compensadores de dilatación y juntas de expansión

 

 

Los compensadores de dilatación y juntas de expansión son elementos del sistema de tuberías que proporcionarán muchos años de funcionamiento satisfactorio, siempre y cuando sean diseñadas y fabricadas de acuerdo a las condiciones del del sistema de tuberías especificadas en el proyecto. Sin embargo, las averías por mal funcionamiento pueden surgir por diversas frazones razones.

Nuestra experiencia, como diseñadores y fabricantes de Compensadores de Dilatación Metálicos y Juntas de Expansión desde el año 1978, nos ha demostrado que ciertas causas de avería recaen casi siempre en los mismos errores o incidencias, tales como las mencionadas en los siguientes apartados de este artículo.

Daños debidos al transporte y manejo

Abolladuras o deformación de los fuelles debido a impactos producidos por objetos y estructuras (herramientas, caídas en cadenas, elevadoras, estructuras adyacentes, etc.).

Apilado incorrecto para transporte o almacenamiento.

Protección insuficiente contra las condiciones atmosféricas adversas.

 

Instalación inadecuada y protección insuficiente durante y tras la instalación

Juntas con camisas interiores instaladas en dirección contraria con respecto al flujo.

Instalación de la junta de expansión en una localización diferente a la especificada por los planos de instalación.

Retirada prematura de los elementos de transporte y embalaje.

Torsión de los fuelles para ajustarlos ante posibles desalineaciones de la tubería.

Protección insuficiente para la prevención del daño mecánico debido al trabajo en el área circundante.

Protección insuficiente de los fuelles durante las operaciones de soldadura en el área circundante.

Avería al retirar los elementos de embalaje y transporte.

 

Mal funcionamiento en junta de expansión por instalación inadecuada

Resultado de una instalación inadecuada

 

Anclajes, guías y/o soporte del sistema de tuberías inadecuados

 

Fallo de anclaje en servicio

Corrosión de fuelles

Selección inadecuada del material de los fuelles para el medio fluido y /o medio externo. En particular, una de las causas más frecuentes de la corrosión de los fuelles de acero inoxidable es la aparición de cloruros fugando desde el aislamiento.

Rotura por tensiones de corrosión (recomendamos consultar con el fabricante del material, para la adecuada selección de materiales).

 

Sobrepresión del sistema (en servicio o hidrotest)

Vibración de fuelles (mecánicos o inducidos por flujo) resultan en un fallo por fatiga

Movimiento excesivo de fuelles (axial, lateral, y movimiento angular mayor que los valores de diseño)

Erosión de los fuelles

Fuelles sin camisa interna instalada en sistemas de una muy alta velocidad y /o erosión.

 

Compactado de cierta materia en las ondas de los fuelles que impide el correcto funcionamiento de los fuelles

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