Buiswarmtewisselaar voor de automobielsector

Buis- en mantelwarmtewisselaars voor het verwarmen en koelen van PVC-pasta

SACOME heeft de afgelopen 40 jaar duizenden warmtewisselaars geleverd aan de belangrijkste bedrijven in de wereldwijde automobielsector. Meestal gaat het om kleine buiswarmtewisselaars die worden gebruikt om de juiste temperatuur te handhaven van de verschillende grondlagen die worden gebruikt bij het spuiten van auto’s. Hoewel dit de meest voorkomende toepassing is, beperkt SACOME zich niet alleen hiertoe en beschikt het over de technische expertise die nodig is voor het ontwerp van elk type buis- en mantelwarmtewisselaar, hoe specifiek de vereisten ook zijn.

Een goed voorbeeld hiervan is de recente productie van twee buis- en mantelwarmtewisselaars voor het verwarmen en koelen van PVC-pasta. Het gaat om een product met een hoge viscositeit waarvoor SACOME niet veel eerdere referenties had. Bovendien was een ontwerpdruk aan de productzijde van 125 barg vereist, wat betekende dat de apparatuur moest worden getest bij 187,5 barg en dat er een speciaal ontwerp van de koppen moest worden gemaakt. SACOME heeft echter zijn kennis en engineering ingezet om een optimale oplossing te vinden en de apparatuur is met succes geïnstalleerd.

Industriële multibuiswarmtewisselaar met naadloze binnenbuizen en behuizing

Met het oog op de oplossing en rekening houdend met de opmerkingen van de klant, die dit product door en door kent, besloot SACOME een multibuismodel uit onze industriële serie warmtewisselaars te overwegen, met zeer lage productstroomsnelheden om de drukverliezen zo veel mogelijk te beperken, aangezien dit een vereiste van het project was en er geen beperkingen golden voor de minimale snelheid zoals bij andere producten in deze sector. Concreet paste SACOME zijn industriële multitubulaire model (warmtewisselaar I-TFM-I) toe met naadloze binnenbuizen en behuizing. Aangezien de procestemperaturen bovendien laag waren, kon in dit geval worden afgezien van de expansiepakkingen die gewoonlijk aan de behuizingszijde worden aangebracht. Een ander belangrijk punt was de keuze van het type pakking (gasket), aangezien de klant in het verleden veel problemen had gehad met soortgelijke apparatuur omdat de gekozen pakkingen niet geschikt waren. In dit opzicht slaagde SACOME erin een geschikt materiaal en ontwerp voor de pakking te bepalen om te voorkomen dat de klant opnieuw met dit soort problemen te maken zou krijgen.

Kortom, dit is weer een voorbeeld waarbij SACOME nauwgezet ingenieurswerk heeft verricht en tot een optimale oplossing is gekomen voor een vrij bijzondere toepassing.