Het fenomeen van corrosie in uitzettingsvoegen

Oorzaken van corrosie in metalen uitzettingsvoegen

De levensduur van een metalen expansievoeg of metalen expansiecompensator kan aanzienlijk worden verkort door corrosie. Het ontwerp en de werking van metalen expansievoegen zijn zodanig dat ze onder bepaalde omstandigheden aan corrosie onderhevig kunnen zijn, terwijl leidingen of bevestigingen van vergelijkbare materialen hier geen last van hebben.

De meest voorkomende soorten corrosie in metalen expansievoegen of dilatatiecompensatoren zijn de volgende:

• Spanningscorrosie, die zich uit in een breuk van het materiaal als gevolg van een combinatie van spanningen en een corrosief medium.
• Intergranulaire corrosie, die wordt gekenmerkt door een preferentiële aantasting van de korrelranden van materialen.
• Pitting, een plaatselijke aantasting van metalen.
• Algemene corrosie of geleidelijke aantasting van metalen in een systeem.
• Erosie onder corrosie, geassocieerd met de impact van een vloeibaar of gasvormig medium op het oppervlak van het aangetaste materiaal.

Oxidatie bij hoge temperaturen is een andere vorm van materiaalafbraak die vaak voorkomt in hete lucht en uitlaatgassen.

De incidentie van elk type corrosie hangt af van het type en de omstandigheden van elk materiaal, evenals van de oorspronkelijke toestand van het oppervlak. Het materiaal moet zodanig worden gekozen dat er geen kans is op corrosie of dat het niet wordt aangetast door corrosie met een penetratie van meer dan 0,002 inch per jaar. De corrosiebestendigheid van roestvrij staal hangt af van de vorming van een dunne, ononderbroken laag chroomoxide, die zich langzaam in de atmosfeer op schoon roestvrij staal vormt. Staaldeeltjes, zoals lasspatten, verhinderen de vorming van deze chroomoxidelaag. Om een maximale algemene corrosiebestendigheid te verkrijgen, moeten alle schilfers daarom worden verwijderd door middel van beitsen. Het aanhechten van lasspatten moet zowel in het magazijn als tijdens de installatie worden voorkomen door de balgen af te dekken of een antispatmiddel te gebruiken. Hoewel het soms raadzaam is om de austenitische roestvrijstalen onderdelen van de leiding te verwarmen om de corrosiebestendigheid te verbeteren, is dit bij balgen niet gebruikelijk.

Bij het ontwerp van leidingsystemen met metalen expansiecompensatoren moet niet alleen speciale aandacht worden besteed aan de interne omstandigheden, maar ook aan de externe omstandigheden. In de praktijk kunnen veel corrosieproblemen aanzienlijk worden verminderd met behulp van een geplande studie om het juiste ontwerp te bepalen. De ontwerper of ingenieur moet anticiperen op situaties waarin corrosie kan optreden, hetzij als gevolg van een gebrekkig ontwerp, hetzij als gevolg van een ongeschikte materiaalkeuze. Aangezien corrosieproblemen complex kunnen zijn, is het raadzaam om een beroep te doen op ingenieurs die gespecialiseerd zijn in materialen, zoals die van de kwaliteitsafdeling van SACOME.