<\/p>\n
![\"Compensador](\"https:\/\/www.sacome.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Galeria-Compensador-de-Dilatacion-Universal-SACOME_6.jpg\" "\\"Junta")
<\/p>\n
<\/p>\n
De meest voorkomende soorten corrosie<\/b> in metalen expansievoegen<\/b> of dilatatiecompensatoren zijn de volgende:<\/p>\n <\/p>\n Oxidatie bij hoge temperaturen is een andere vorm van materiaalafbraak die vaak voorkomt in hete lucht en uitlaatgassen.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n <\/p>\n De incidentie van elk type corrosie hangt af van het type en de omstandigheden van elk materiaal, evenals van de oorspronkelijke toestand van het oppervlak. Het materiaal moet zodanig worden gekozen dat er geen kans is op corrosie of dat het niet wordt aangetast door corrosie met een penetratie van meer dan 0,002 inch per jaar. De corrosiebestendigheid van roestvrij staal<\/b> hangt af van de vorming van een dunne, ononderbroken laag chroomoxide<\/b>, die zich langzaam in de atmosfeer op schoon roestvrij staal vormt. Staaldeeltjes, zoals lasspatten, verhinderen de vorming van deze chroomoxidelaag. Om een maximale algemene corrosiebestendigheid te verkrijgen, moeten alle schilfers daarom worden verwijderd door middel van beitsen. Het aanhechten van lasspatten moet zowel in het magazijn als tijdens de installatie worden voorkomen door de balgen af te dekken of een antispatmiddel te gebruiken. Hoewel het soms raadzaam is om de austenitische roestvrijstalen onderdelen van de leiding te verwarmen om de corrosiebestendigheid te verbeteren, is dit bij balgen niet gebruikelijk.<\/p>\n Bij het ontwerp van leidingsystemen<\/b> met metalen expansiecompensatoren moet niet alleen speciale aandacht worden besteed aan de interne omstandigheden, maar ook aan de externe omstandigheden. In de praktijk kunnen veel corrosieproblemen aanzienlijk worden verminderd met behulp van een geplande studie<\/b> om het juiste ontwerp<\/b> te bepalen. De ontwerper of ingenieur moet anticiperen op situaties waarin corrosie<\/b> kan optreden, hetzij als gevolg van een gebrekkig ontwerp, hetzij als gevolg van een ongeschikte materiaalkeuze. Aangezien corrosieproblemen<\/b> complex kunnen zijn, is het raadzaam om een beroep te doen op ingenieurs die gespecialiseerd zijn in materialen<\/b>, zoals die van de kwaliteitsafdeling van SACOME<\/b>.<\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”off” specialty=”off” prev_background_color=”#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_blog _builder_version=”3.17.6″ posts_number=”3″ include_categories=”34″ show_author=”off” show_date=”off” show_pagination=”off” fullwidth=”off” use_overlay=”on” hover_overlay_color=”rgba(0,0,0,0.44)” header_level=”h3″ \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Corrosie in metalen expansievoegen kan de levensduur van de expansiecompensator aanzienlijk verkorten. Het ontwerp en de werking van expansievoegen zijn zodanig dat ze onder bepaalde omstandigheden aan corrosie kunnen worden blootgesteld, terwijl leidingen of bevestigingen van vergelijkbare materialen hier geen last van hebben.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41396,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[281],"tags":[],"class_list":["post-41394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technische-documentatie-compensatoren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41394"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41394"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41394\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41397,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41394\/revisions\/41397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
![\"La](\"https:\/\/www.sacome.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Evitar-la-corrosion-en-juntas-metalicas-1024x683.jpg\" "\\".El")
<\/p>\n