![\"C\u00f3mo](\"https:\/\/www.sacome.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Corrosion-Intergranular-en-Aceros-Austeniticos_seccion1-1024x663.jpg\" "\\"Corrosi\u00f3n")
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Nonostante il nome, l’acciaio inossidabile<\/b> non \u00e8 realmente inossidabile. In poche parole, ci\u00f2 che rende un acciaio \u201cinox\u201d \u00e8 la presenza nella sua composizione di almeno il 10% di cromo<\/b>. Questo forma una pellicola superficiale di ossido di cromo<\/b>, continua, trasparente, autorigenerante e di spessore molto ridotto, che \u00e8 impenetrabile all’ossigeno e impedisce la \u201cprogressione\u201d dell’ossidazione. Questo fenomeno \u00e8 chiamato passivazione<\/b>.<\/p>\n
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Il film che si forma \u00e8 inerte in molte situazioni, come quelle ambientali, anche se la passivazione pu\u00f2 essere distrutta da piccoli cambiamenti nelle condizioni. Uno dei maggiori problemi che possono presentarsi negli acciai inossidabili austenitici<\/b> \u00e8 la corrosione intergranulare<\/b>: Quando l’acciaio rimane per un certo tempo a temperature elevate (tra 450-800 \u2070C) si formano carburi di cromo, che precipitano sui bordi dei grani e lasciano queste zone al di sotto del 10% di cromo minimo necessario per la passivazione, rendendole quindi sensibili alla corrosione. Questo fenomeno \u00e8 chiamato \u201csensibilizzazione\u201d. E se si verificano determinate condizioni (ambienti o fluidi aggressivi, temperatura, ecc.), pu\u00f2 verificarsi la corrosione intergranulare. Ad esempio, tale intervallo di temperature viene raggiunto e superato durante il processo di saldatura. Se il raffreddamento successivo \u00e8 lento, pu\u00f2 rimanere un’area \u201csensibilizzata\u201d nella zona termicamente alterata<\/b> su entrambi i lati di ogni cordone.<\/p>\n
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Esistono diversi modi per combattere la sensibilizzazione, <\/b>tra cui:<\/b><\/p>\n
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Nel processo di raffreddamento, il carbonio forma carburi di Ti o Nb prima dei carburi di cromo<\/b>, quindi rimangono percentuali di cromo sufficienti per formare il film protettivo. Questo metodo \u00e8 molto comune in paesi come la Germania, ma pu\u00f2 anche presentare dei problemi. Ad esempio, in determinate condizioni di saldatura e a velocit\u00e0 di raffreddamento elevate, pu\u00f2 verificarsi un fenomeno noto come \u201ccorrosione a lama di coltello\u201d (knife life attack).<\/p>\n <\/p>\n Il diagramma TTS allegato mostra, per un acciaio inossidabile di tipo 304, come il tempo che l’acciaio deve rimanere nell’intervallo di temperature critiche per produrre sensibilizzazione aumenti al diminuire del contenuto di carbonio. In pratica, se il contenuto di carbonio \u00e8 inferiore allo 0,03% non \u00e8 sufficiente per provocare la precipitazione dei carburi<\/b>. Si tratta degli acciai con la sigla \u201cL\u201d (low carbon: 316L, 304L).<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n In conclusione, possiamo affermare che gli effetti ottenuti con entrambe le soluzioni sono simili<\/b>. Tuttavia, se consideriamo gli altri vantaggi offerti dagli acciai \u201cL\u201d (saldabilit\u00e0, disponibilit\u00e0, prezzo, ecc.), questa seconda opzione risulta essere la migliore nel complesso.<\/b><\/p>\n Riferimenti: Acciai inossidabili, Ing. Sergio G. Laufgang; Saldatura degli acciai, Manuel Reina G\u00f3mez; www.gewater.com<\/em><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section bb_built=”1″ fullwidth=”off” specialty=”off” prev_background_color=”#000000″][et_pb_row][et_pb_column type=”4_4″][et_pb_blog _builder_version=”3.17.6″ posts_number=”3″ include_categories=”33″ show_author=”off” show_date=”off” show_pagination=”off” fullwidth=”off” use_overlay=”on” hover_overlay_color=”rgba(0,0,0,0.46)” header_level=”h3″ \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La corrosione intergranulare \u00e8 uno dei maggiori problemi che possono presentarsi negli acciai inossidabili austenitici. Nonostante il nome, l’acciaio inossidabile in realt\u00e0 non lo \u00e8, poich\u00e9 pu\u00f2 essere influenzato dal fenomeno della corrosione.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":36411,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[],"class_list":["post-36408","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-documentazione-tecnica-scambiatori"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36408"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36408"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36408\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40280,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36408\/revisions\/40280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Utilizzare acciai inossidabili a basso tenore di carbonio<\/span><\/h3>\n
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