Les principales raisons qui conduisent \u00e0 l\u2019achat de ce type d\u2019\u00e9quipement sont au nombre de trois :<\/p>\n
- \n
- R\u00e9soudre les probl\u00e8mes d’approvisionnement en \u00e9lectricit\u00e9 dans les endroits o\u00f9 le r\u00e9seau d’approvisionnement en \u00e9lectricit\u00e9 n’atteint pas ou est fr\u00e9quemment coup\u00e9.<\/li>\n
- Lorsqu\u2019il faut plus d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique que celle fournie par le r\u00e9seau.<\/li>\n
- Comme m\u00e9canisme de protection contre d’\u00e9ventuelles pertes de puissance p\u00e9riodiques ou habituelles dans le r\u00e9seau \u00e9lectrique qui peuvent entra\u00eener des pertes \u00e9conomiques importantes et m\u00eame mettre la vie des personnes en danger.<\/li>\n<\/ul>\n
De plus, l\u2019installation de ce type de machines sera \u00e9galement n\u00e9cessaire lorsqu\u2019il existera une l\u00e9gislation \u00e0 cet effet.<\/p>\n
Pi\u00e8ces d’un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/h2>\n
Un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne est essentiellement compos\u00e9 d\u2019un moteur \u00e0 combustion interne et d\u2019un alternateur.<\/p>\n
![\"Juntas](\"https:\/\/www.sacome.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Partes-de-un-grupo-electrogeno.jpg\" "\\"Sistemas")
Compensateurs m\u00e9talliques pour groupes \u00e9lectrog\u00e8nes
(1) Moteur\u00a0; (2) Alternateur\u00a0; (3) R\u00e9servoir de carburant\u00a0; (4) r\u00e9gulateur de tension\u00a0; (5) Syst\u00e8me d’\u00e9chappement et de refroidissement\u00a0; (6) Syst\u00e8me de lubrification\u00a0; (7) Chargeur de batterie\u00a0; (8) Panneau de commande\u00a0; (9) Banc
\u200b<\/p><\/div>\nLes autres \u00e9l\u00e9ments qui font partie des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sont\u00a0:<\/p>\n
- \n
- Syst\u00e8me de carburant.<\/li>\n
- Variateur.<\/li>\n
- Syst\u00e8me d’\u00e9chappement<\/strong><\/li>\n
- Syst\u00e8me de refroidissement.<\/li>\n
- Syst\u00e8me de lubrification.<\/li>\n
- Chargeur de batterie.<\/li>\n
- Panneau de commande.<\/li>\n
- Un banc.<\/li>\n<\/ul>\n
Le moteur (il peut fonctionner \u00e0 l’essence, au gaz naturel, au diesel ou au propane) fournit l’\u00e9nergie m\u00e9canique n\u00e9cessaire au fonctionnement du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/strong> et cette \u00e9nergie est utilis\u00e9e par l’alternateur blind\u00e9 pour produire de l’\u00e9lectricit\u00e9 comme source d’\u00e9nergie<\/strong> de sortie pour l’\u00e9quipement.<\/p>\n
Le choix du combustible d\u00e9pend de multiples facteurs tels que le co\u00fbt et la disponibilit\u00e9, la puissance du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne ou encore le champ d’application (r\u00e9sidentiel, commercial ou industriel).<\/p>\n
Importance du syst\u00e8me d’\u00e9chappement dans les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes<\/h2>\n
Dans le syst\u00e8me d’\u00e9chappement, nous avons plusieurs \u00e9l\u00e9ments principaux : un tuyau d’\u00e9chappement, un \u00e9l\u00e9ment flexible pour compenser la dilatation et la contraction, des attaches au toit et un silencieux. Sa fonction principale est l’\u00e9vacuation des gaz \u00e0 haute temp\u00e9rature<\/strong> provenant du moteur de la mani\u00e8re la plus silencieuse possible.<\/p>\n
![\"Juntas](\"https:\/\/www.sacome.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Sistemas-de-gases-de-escape.jpg\" "\\"Juntas")
<\/p>\n(1) Treillis m\u00e9tallique; (2) Joint de dilatation\u00a0; (3) installation en 3 points\u00a0; (4) Isolation avec de la laine min\u00e9rale\u00a0; (5) Silencieux\u00a0; (6) Lien flexible\u00a0; (7) Texture fibre de verre.<\/p>\n
Solution aux probl\u00e8mes d\u2019efficacit\u00e9 des groupes \u00e9lectrog\u00e8nes<\/h2>\n
Nous attendons toujours une puissance maximale gr\u00e2ce au turbocompresseur, am\u00e9liorant le rendement \u00e9nerg\u00e9tique, une meilleure qualit\u00e9 de l\u2019air et les niveaux sonores les plus faibles dans la salle des machines. En isolant les vibrations et en absorbant les mouvements normaux, nous pouvons minimiser les contraintes sur les vis, les \u00e9l\u00e9ments moul\u00e9s ou soud\u00e9s, les coudes, etc. et r\u00e9duire consid\u00e9rablement le risque de fissures dans les collecteurs en plus d’\u00e9viter d’endommager le turbocompresseur.<\/p>\n
SACOME<\/strong> con\u00e7oit et fabrique des syst\u00e8mes complets de joints de dilatation de conceptions sp\u00e9ciales<\/strong> et de configurations adapt\u00e9es, qui permettent de maintenir la pression, les efforts et les mouvements tout au long des ann\u00e9es de service des \u00e9quipements. Cela inclut \u00e9galement des modifications et des remplacements particuliers pour les moteurs<\/strong> nouveaux et anciens.<\/p>\n
En bref, de nombreux fabricants de groupes \u00e9lectrog\u00e8nes utilisent des joints de dilatation m\u00e9talliques dans leurs collecteurs d’\u00e9chappement.<\/strong> SACOME fabrique et stocke ces unit\u00e9s pour un grand nombre de mod\u00e8les des plus grands constructeurs.<\/p>\n
Notre entreprise est capable de r\u00e9aliser ces mod\u00e8les de compensateurs m\u00e9talliques, totalement ou partiellement, \u00e0 partir d’\u00e9chantillons ou de plans simples. Un stock ad\u00e9quat assure dans la plupart des cas une livraison rapide des compensateurs de dilatation m\u00e9talliques<\/strong><\/a> requis avec les accessoires de raccordement correspondants selon les sp\u00e9cifications du client : brides, colliers, viroles, accessoires de purge, chevilles, tirants, etc.<\/p>\n
![\"Compensador](\"https:\/\/www.sacome.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/Compensador-simple-sin-tirantes-con-bridas-giratorias-SGO-SACOME-300x300.png\" "\\"Juntas")
<\/p>\nJoint de dilatation simple avec brides.<\/p>\n
En revanche, il est dans certains cas tr\u00e8s difficile de trouver des pi\u00e8ces de rechange ou des pi\u00e8ces actualis\u00e9es pour les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes d’un certain \u00e2ge. SACOME a am\u00e9lior\u00e9 les conceptions adaptables \u00e0 un grand nombre de syst\u00e8mes d’\u00e9chappement anciens. Cette adaptabilit\u00e9 vous permet sans aucun doute de tirer le meilleur parti des performances de vos groupes \u00e9lectrog\u00e8nes en fonctionnement.<\/p>\n
Des r\u00e9parations de joints de dilatation ou de syst\u00e8mes d\u2019\u00e9chappement complets<\/strong> peuvent \u00e9galement \u00eatre effectu\u00e9es lorsque cela constitue la meilleure option. Lorsqu’un technicien SACOME inspecte votre \u00e9quipement, sa premi\u00e8re pr\u00e9occupation sera de d\u00e9terminer la cause de la panne et de la corriger, si possible, sans envisager d’autres modifications de conception.<\/p>\n
\n
Nous sommes fournisseurs r\u00e9guliers des principaux constructeurs de groupes \u00e9lectrog\u00e8nes et de moteurs<\/h3>\n<\/blockquote>\n
SACOME fabrique des joints de dilatation m\u00e9talliques depuis 1978, elle poss\u00e8de donc plus de 40 ans d’exp\u00e9rience dans le secteur.<\/strong><\/a> De plus, notre service technique est compos\u00e9 d’ing\u00e9nieurs ayant une longue exp\u00e9rience dans ce domaine et nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans l’offre de solutions sur mesure,<\/strong> adapt\u00e9es aux besoins de chacun de nos clients.<\/p>\n
![\"Juntas](\"https:\/\/www.sacome.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Juntas-de-expansion-para-grupos-electrogenos.jpg\")
<\/p>\nDiff\u00e9rents mod\u00e8les de compensateurs pour syst\u00e8mes d’\u00e9chappement de groupes \u00e9lectrog\u00e8nes et moteurs \u00e0 combustion.<\/p>\n
Nous effectuons un calcul m\u00e9canique rigoureux pour chacune des offres. Cela se traduit par l’absence de tout type de probl\u00e8mes dans les unit\u00e9s fournies pendant toutes ces ann\u00e9es. Par cons\u00e9quent, le bon fonctionnement de nos joints de dilatation m\u00e9talliques et compensateurs de dilatation m\u00e9talliques est plus qu\u2019assur\u00e9. De plus, une pr\u00e9paration rapide des plans et une fabrication efficace nous permettent d’offrir des d\u00e9lais de livraison courts.<\/p>\n
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SGO | Junta de expansi\u00f3n met\u00e1lica simple para grupos electr\u00f3genos<\/a><\/span><\/h2>\n
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SACOME con\u00e7oit et fabrique des compensateurs de conceptions sp\u00e9ciales et de configurations adapt\u00e9es, pour les plus importants constructeurs de g\u00e9n\u00e9rateurs et de moteurs du secteur. Cela inclut \u00e9galement des modifications et des remplacements particuliers, tant pour les moteurs nouveaux que pour les anciens.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34062,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-34057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classifiee"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34057"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34057"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34639,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34057\/revisions\/34639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sacome.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}